Polski rynek nowych ciągników nie jest jednorodny. To zbiór setek lokalnych mikrorynków, które różnią się strukturą gospodarstw, profilem produkcji i zapotrzebowaniem na moc. Dane Agritrac za okres styczeń–grudzień 2025 pokazują wyraźnie, że sprzedaż nowych maszyn koncentruje się w niewielkiej liczbie lokalizacji. W całym 2025 roku w polsce zarejestrowano 10 656

Wielkość rynku w grudniu 2025 W grudniu 2025 roku w Polsce zarejestrowano 1 272 nowe ciągniki rolnicze. Ten wynik domknął rok stabilnym wolumenem i potwierdził utrzymującą się aktywność zakupową na rynku pierwotnym. Grudzień nie przyniósł gwałtownych zmian strukturalnych. Dane pokazują kontynuację trendów widocznych w poprzednich miesiącach. Ranking marek — grudzień

Wstęp Rok 2025 przyniósł pełny obraz kondycji rynku nowych ciągników rolniczych w Polsce. Dane rejestracyjne pozwalają precyzyjnie ocenić skalę popytu, strukturę mocy oraz układ sił pomiędzy producentami. To podsumowanie obejmuje cały okres od stycznia do grudnia 2025 roku i opiera się wyłącznie na rejestracjach nowych maszyn. Wielkość rynku w 2025

Ciągniki używane do 59 KM to obecnie najbardziej stabilny filar polskiego parku maszynowego. Analiza bazy danych Agritrac Polska za okres od stycznia do listopada 2025 roku wykazuje, że w Polsce zarejestrowano w tym czasie 4 535 sztuk takich maszyn. Co kluczowe, rynek ten w 78,5% opiera się na imporcie (3 560 szt.), co potwierdza, że

Pierwsze 10 dni grudnia 2025 przyniosły 362 rejestracje nowych ciągników. Rok wcześniej, w analogicznym okresie, rynek osiągnął 346 sztuk. Oznacza to wzrost o 4,6 % r/r. To nie jest gwałtowne przyspieszenie, ale wyraźny sygnał stabilności na starcie miesiąca. Grudzień zaczyna się spokojnie. Jednocześnie dane pokazują coś więcej niż sam wolumen.

W okresie od stycznia do listopada 2025 r. polscy użytkownicy zarejestrowali 18 246 ciągników importowanych. Wszystkie dotyczą rynku wtórnego, ponieważ każda pozycja w bazie oznacza ciągnik używany. Dane Agritrac pokazują wyraźną koncentrację popytu wokół marek zachodnich oraz ciągników o średniej mocy, co przekłada się na wysoką chłonność rynku maszyn z